潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表
2022-06-08
来源:
11785
全柴打着机用出现问题的指示标志灯和出现问题的测试仪测试的出现问题的码,以国三编柴油密度机CA6DL1-E3型特征分析,其出现问题的码正确:

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表
| 故障率码 | 报警码资源 |
| 0 | 体系电流过高或过低 |
| 2 | 喷油器喷发动机转速修正的QR码不能写人ECU/QR码写人错识 |
| 3 | ECU内铺助CPU、主CPU只读内存器故障率 |
| 5 | 主继设备卡滞在收缩位置上 |
| 6 | 热车机降温液温过高 |
| 7 | 启主观因素轉速过高,如果超过安全性極限 |
| 11 | 加热液气温感应器器网络信号电压值太高或太低 |
| 12 | 凸轮机构轴位子感应器器无电磁手机信号 |
| 13 | 曲轴时速感知器无激光脉冲数字数字信号,曲轴时速感知器和凸轮轴轴具体位置感知器同時无数字数字信号 |
| 14 | 然油温湿度传红外感应器器信号灯电压电流太高或太低 |
| 15 | 大气气溶胶压力差传感器卫星信号的电压太高或太低 |
| 16 | 进气摄氏度传检测器器移动信号电阻值太高或太低 |
| 22 | 1脚跳板定位感知器1预警直流的电压太高或太低,1脚跳板定位感知器2预警直流的电压太高或太低,两脚跳板定位感知器还不成功 |
| 37 | 进气学习压力感测器器移动信号电流太高或太低 |
| 51 | TWV1传输端断路 |
| 52 | TWV3伤害端断路 |
| 53 | TWV5读取端断路 |
| 54 | TWV2输入端断路 |
| 55 | TWV6读取端断路 |
| 56 | TWV4模拟输出端断路 |
| 57 | 喷油器公用管控端1与24V 不导通等问题,与搭铁点不导通等问题、断路 |
| 51 | 喷油器公共服务管理端2与24V漏电,与搭铁点漏电、断路 |
| 59 | ECU电容器能笔记本充电桩用电线路能笔记本充电桩匮乏或能笔记本充电桩吃太多 |
| 67 | 油轨压强传红外感应器器网络信号额定电压太高或太低 |
| 68 | 油轨压力差高于人体极限人体极限值 |
| 69 | 油轨压为高达受限制值 |
| 71 | PCV1輸出对电池组组烧坏、PCV1輸出引路、对搭铁烧坏 |
| 72 | PCV2效果对蓄微型汽车电池过压、PCV2效果断路、对搭铁过压 |
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