所谓知己知彼方能应对自如，平时我们的工作生活如此，对于柴油发电机的使用也是一样，只有真正懂得重庆康明斯发电机内在的构造，当我们遇到故障问题时，才能高效准确的解决问题。

⑴前齿轮室和齿轮传动机构 

前伞齿行星齿圈室给气高压油泵、正时销和的动力附注提高支持力；伞齿行星齿圈行星齿圈企业是指曲轴伞齿行星齿圈、发动机高压油泵伞齿行星齿圈、惰轮、轴承轴伞齿行星齿圈、气高压油泵伞齿行星齿圈和附注的动力伞齿行星齿圈（空压力机、的动力转变高压油泵）共四个伞齿行星齿圈。

⑵曲轴前、后油封 

均用到双唇边的特氟隆密封盖件，前油封的施工在前蜗轮室盖中，后油封的施工在是一个用六角螺栓立即拧紧在缸体后台开发的电机外壳上。 重视：的施工时，要衡量后曲轴外表面无残留、全无油、干净。 

⑶凸轮轴、随动件和推杆

 气缸轴由曲轴能够蜗轮蜗杆来机械传动。这之中，B机气缸轴前轴颈上都有个可调换的轴套，C机7道轴颈上均有可调换的轴套。气缸轴上都有气缸拉动进、排气口门，同时还有个特地气缸驱动下载输油管泵。 气门气缸能够随动件（挺杆）接处，拉动推杆运行。推杆的球头与挺杆的球窝般配，推杆的另外一只新风系统的球窝与叉臂上的调整螺柱的球头般配。 

⑷气缸盖及气门机构  

B、C机均为纵向式上下内循环设计，每缸两位气门。B机有锻铸的气门软管和淬硬的气门座（維修时会重镶），C机则有牢牢的镶嵌在的气门软管和座圈。液压缸筒上面还有一个款 锻铸的进气歧管、然油发动机油滤清器座、节温器外壳和内部组织水旁通管。 油嘴装在液压缸筒上，可独立向液压缸内喷油。每台液压缸施用独立的支承以支承和将发动机油输给叉臂。中间，B机由从主油道来的6条燃油管独立喷油，C机则由一块石油管道管供求关系每台支承。 液压缸筒封好垫为叠层式设计。在水孔附进的二边，有印刷的“O”形封好圈，封好圈还有一个层耐火圈来封好液压缸套孔，其上面有量孔来抑制放凉液的手机流量。 

⑸活塞和连杆总成 

连杆进行高涡流效应烧凹坑、铝铸连杆体、四道连杆环槽。对泄压阀增压式、泄压阀增压中冷式汽车发倾向，连杆包镶有块个耐蚀镍镍钢钢的楔形环槽。为此在改换连杆时要识别增压和非增压，为了避免报错。 连杆环组不同，各举，肯定吸气式汽车发倾向的顶环为矩形框剖面环，增压式机为楔形环。中环和油环是不同的。连杆销为全浮式结构类型。连杆销与连杆轴颈的注油由连杆制冷用稳定度的汽车机油完工，连杆小头车削加工成小家方向角，镶铜衬套。B机连杆高比例进行斜开口，C机进行平开口。 增压力机连杆轴瓦进行进行铜背有三层重金属镍钢钢轴瓦，肯定吸气机进行钢背铝镁合金轴瓦。

⑹曲轴和主轴承 

曲轴所采用不锈钢钢锻铸。四缸机有2个CNC设备主滚柱轴承，六缸机有4个CNC设备主滚柱轴承。滚柱轴承的下瓦是一样的，任何的上瓦用来止推瓦（4B为最后道、6B为六道、6C为第四个道）外也是一样的。B机每缸一斜个柱塞降温激光高压喷嘴，C机每缸有的两个柱塞降温激光高压喷嘴。 

⑺气缸体 灰铸铁铸造、龙门式结构

B机缸孔是在种植中会制造而成的，其厚度和款式会的关联到打着机的稳定性和耐用度；C机缸孔采取相应嵌入缸套的方式（湿式缸套）。

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