优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油打着机打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机自己化方面高，操控比繁多。变速器操控电路原理如图甲右图 1右图。电滋速比感知器3装在飞轮壳上，完成飞轮齿轮感应灯发起机速比。程序电动审理机构2装在 PT 泵内，电压电流影响使程序电动审理机构的轴高速旋转，因此改别机器设备的错误码毛病，在事实上运行中，如果都可以设施利用，大势所趋能有效的震动问题浅析和汽轮机的模式检则与错误码初步判断。

 

若一下工作形完成，停掉时后将再手动工作，若连续性四次工作形完成，则停掉工作，系统故障灯照亮。起行为平常办公后，一些数据在J3 插排输人的控住板，由J4 内容输出一些告警灯灯走势。按J5 的归位/灯全面检查按健，可让的控住板归位，同一使用一些告警灯灯测试英文，若任何报替灯都亮，表示所有告警灯的控住软件办公平常。发起机再启动后，可控硅调压器4 把出自于电磁振动器感应器器的中国移动号与已有的参考选取点 (W₂) 不同之处较，输送差压电式流数据信号，使执行命令器2 的轴匀速转动，有效控制进入雾炮的气油总流量，关键在于变化发起机的电机转速和额定功率。当打着机在W₂调定的某类钻速下维持工作上时，控速整个过程方式:负载电阻↑(↓) → (电机启因素电机轉速感知器3) 热车机电机启因素电机轉速↓(↑) →EFC 调速器器4输出电压直流电↑(↓) →执行命令器2泵油量↑(↓) →热车机电机启因素电机轉速↑(↓) →使热车机电机启因素电机轉速保持稳定在另一定值操作。

2、系统调整

EFC 控速调节器4 的控制面板里装有 W₁  -W4 十个电极可调电位器，分离采用怠速进行调节、自动运行转数进行调节、增加收益进行调节和转数降进行调节，供平台进行调节时用。 (1) 怠速设定。将作业/怠速电源开关置怠速位置上，开机启动起驱力，调W₁，等到钻速为600-650r/min.(2) 时速调控。将正常运作/怠速旋转开关置正常运作地理位置，点火热车机轻载正常运作。①W4置关联使用，调W₂使转动速度为1  500r/min (即分别55Hz) 就要。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (匹配 51.5Hz)就要。③W4置5% 时速比降，调W₂使时速比为1575r/m in (相应的52.5Hz) 即可。(3) 增益控制调节。起步打火机，加约 1/4 的不稳性高负荷，假如打火机速比不稳性高，则顺转位置缓慢的转W₃，有一天速比动摇说不定，第二步再反时针位置缓慢的转W₃，有一天速比不稳性高说不定。(4) 发动机转速比降修整。再启动发起机，加额定功率根据，调W4，使发动机转速比为1 500r/min 结束。(5) 操作系统修改。做好完 (4) 步修改后，卸掉环境下，再做好 (2) 步修改; 再加上上功率环境下，做好(4) 步修改，到最近修改到准确数值止。想要得以准确的转数，大多数要相似以上所述步骤二到多次。

3、故障诊断

1.热车机没办法点火 (见表 1)

 

2.起驱动力髙速高速运行 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.起思想公率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 发电站汽轮机的 CU M M INS 发起机，开机启动后钻速忽高忽低，过有时候儿开机启动步进马达又强制开机启动业务，并展现打齿表现;持续自動开机启动十几次后，发起机没预兆熄车。按回位开关按健重在新倒圆角作业按健 RUN ，重新据此常见故障。

可根据运行道理深入分析，启思想、操控电路设计、EFC 可控硅调压器运行基础通常，错误码出在来发电量机中点 (N ) 操控数据，可能在启动车后，用万用表测 CPU 操控板J2 的3 脚，线电压为0V ，全面检查电缆线相连通常。打开来发电量机，遇到中点(N ) 连线脱焊。二次焊好试驾，运行通常。

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