前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀变速器为物理一直式变速器，其搭建如下图表达表达。I号喷油阀变速器主要由win7驱使件、飞球、变速拉簧、传动装置部门和使用部门等组成的。I号喷油阀变速器的win7驱使件为具60°。锥面的win7驱使盘。在win7驱使盘的里侧有六大沿径向的半圆管凹坑。win7驱使盘压紧在win7驱使轴套上而和其并成分立式，而后利用半圆键和拧紧螺母使其和喷油阀的气缸轴连接起来。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  五个尺寸为25.4mm的飞球处于控制器盘的凹槽里，随控制器盘同吃回转。飞球另一个说的是侧为与中心线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在控制器轴套上。操作时飞球的离心分离力意义在转矩盘上，其轴上分力Fa.将使转矩盘沿轴上手机转移。二件套在转矩盘.上的手机转移轴套和齿轮传动链板也逐渐手机转移。齿轮传动链板顶端套在喷油连接杆上，因而喷油连接杆也逐渐手机转移，故而修改喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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