供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

病因：(1)喷高压助力泵的助力泵量是跟据重油机的负荷率，由油表调高构造来调高的。若喷高压助力泵油表调高杆、导槽卡在助力泵量世界上最大的定位，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在助力泵量世界上最大的定位，都可以诱发喷油高压助力泵助力泵量过小。

(2)喷高压油泵柱塞泵副损坏频发，密封圈耐热性调低，也会造油泵压为和油泵量越来越低。

(3)喷液压油泵产品出口阀工做不合格品，内漏更多，会造成喷油量可以减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵变动不良，使提供的油过大。

(2)松掉修改伞齿夹紧螺母，使修改伞齿偏移。

(3)调压器保持臂限位器螺柱设定错误。有的实操相关人员想要改善来发电量汽车来发直流无刷电机速率，歪斜常地设定调压螺柱和限油器；更有以及者，将油门杆直观挂在调压拉簧上，误减速率，不仅仅减速了零件图的刹车盘磨损，也影响了来发电量汽车来发直流无刷电机的安全防护性；机器有效率影响，油耗增高。

汽油发动机火力发直流无刷交流电动机柜通过测量，倘若运作速度快已经超过明文规定允许值的10%，火力发直流无刷交流电动机柜油耗率会加大3%~4%。火力发直流无刷交流电动机柜多缸汽油发动机机提供的油欠匀会使得剩余油大的液压缸在岗位时发来爆震声并冒冒烟。

怠速时，转速比震荡比较大时，会出現“偏移”想象。缘故：喷助力泵测定不善、最明显喷发动机转速限制平衡装置磨损情况、发动机转速调节组织 加装或改变不善等；拉簧无期限变化或破裂等。