高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油发动机发动机车发动机风能发柴油发动机发动机车发电机共轨中，柴油发动机发动机车发动机依旧持续其压为。纵然在柴油发动机发动机车发动机泵中，由此可见柴油发动机发动机车发动机机的弹性力，汽柴油压为也基本上一样。汽柴油压为由共轨潮位感测器器明确估测，并前提调压阀調整至必须要值。缓压阀的任务是把共轨里的汽柴油压为持续在150MPa时间内。

静音泵：当电子控制系统的系统的的电磁波阀在静音泵中降低弄出来髙压机器设备油时，解锁静音泵，立即静音机热车机重新点燃。

直流高压液压管:髙压的燃料油输液压给水管更要负担喷油系統主压液压油泵中止性后有有些高频繁率工作压力的波动性。输液压给水管由无缝焊接管转化成，孔经基本为6mm，孔经为2.4mm。

各缸超高电压输进气软管长短不一不一根本不符。共轨和各缸柴油发动机泵的不一样宽度由有关缸超高电压输进气软管变型经纬仪还钱，但输输进气软通风管道长短不一不一应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统化中，静音泵事情压是能调的，所用要的最好是喷发压还就能能佳喷发压，以致升降静音机发起机的基础性性能指标。静音泵气门就能能独立软事实上操控，喷发压强（120）MPa～200MPa），就能能一同事实上操控NOx和粉末物（PM）在更加小的参考值内，以足够排清规定。事实上操控静音泵进程转化量，保障非常的完美静音泵的的连续性，非常的很容易开展预喷发和常喷发，非但就能能缩短静音发起机NOx，并能保障不错的持续推进力和有效率化。

汽油车泵由蝶阀保持，精细度也较高，高压低压油阀只要会产生汽泡和电压为零，故在汽油车起主观因素经营模式条件之类，总是喷用油量转换有点小，能改变各缸所可以提供的油不均，调低汽油车起主观因素自激振荡，消减制造业废污水。