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“零直接排放”做康明斯进步的着力点，并约定2050年从前制定零碳梦想，更加注重将青睐低于2个核心这个领域：

专业燃气轮机科技，碳节能降耗与保职能多管齐下，不影响到装置试述通常营销。更广泛的的零进行排放科技组合式，专注于商用机车企业，给予纯电动式和油料锂电池发动机制动器总成等多元化发动机很好解决措施，相应产量绿氢的钛电极水制氢装置。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互促进的节能减排技能组装，才能使技能做好备考与核心设备做好备考相筛选，使合理的技能在适当的的日子赖以产值化再生利用，最终得以减轻排卸。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多助燃剂启心理的产品都具有基础框架平台网站共用、零部件公用性高的竞争优势。其氢四冲程发动机应对实施方案力争成为了过程机器设备生产批发厂家走向未来达标排放口的首步。

康明斯诞生的当下BP95E镍钴锰酸锂(NMC)電池，使用时间长，电池充电快，适使用于狭窄型过程机 ，是城镇城区施工的自然的选择，运用电源板块化设计，可依据原因实际需求和配装标准实行突出，装更灵巧。

同一时间展出了的康明斯新那代液体燃料干电池打火机，并能达到大型非铁路桥装备应运的高空高空作业循环系统、效果和配装必须，物料标准150Kw和300Kw，进行可变性有压力技巧，可的提升公率黏度、高空高空作业质量和耐穿性，降低了总拥有的成本价。

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